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Ein Blick in die Zukunft
Es ist ein warmer Maitag. Wollte Meike bisher von Grolland zum Huchtinger Hallenbad fahren, musste Sie, wie viele andere Fahrgäste auch, am Roland-Center zwischen der Straßenbahn und den Busverbindungen umsteigen. Und dann war da noch ein längerer Fußmarsch von der Bushaltestelle zu überwinden. Heute wenden am Roland-Center nur noch einzelne Fahrten der Linie 8 in der erneuerten Schleife und natürlich die Busse der Linien 58, 201 und 204. Die Linie 1 gelangt auf der neuen Strecke über den Willakedamm zur bestehenden Trasse der BTE - Bremen- Thedinghauser Eisenbahn. Dort liegt auch die Haltestelle, von der aus Meike direkt zum Bad gelangen könnte. Sie fährt jedoch weiter, weil sie vorher noch ihrer Freundin an der Brüsseler Straße einen Besuch abstatten möchte.„Eigentlich ist es ganz praktisch, dass Straßenbahn und Eisenbahn die gleichen Strecken benutzen. Das spart Platz.“ Kurz vor der Überführung der Heinrich-Plett-Allee verlässt die Linie 1 die BTE, die weiterhin noch von der Linie 8 genutzt wird. Unsere Straßenbahn fährt in der Heinrich-Plett-Allee weiter, quert die Bundesstraße B75 und erreicht an der Einmündung der Huchtinger Heerstraße ihre Endstation Brüsseler Straße. Auf einem Ausweich-Gleis können Züge überholt werden. Wie alle Haltestellen, so wird auch diese Station gut genutzt. „Die verlängerte Linie 1 ist ein echter Gewinn für die Huchtinger Ortsteile Kirchhuchting, Sodenmatt und Mittelshuchting", denkt Meike. „Die Skepsis der Bevölkerung ist gewichen, und viele Autofahrerinnen und Autofahrer steigen um.“
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Die genauen Pläne zum Ausbau der Linie 1 bis nach Mittelshuchting gibt es auf der Homepage: 
