150 Jahre Bremer Straßenbahn: Wir bringen euch zusammen!
Schön, dass du da bist! Bremen ist ständig in Bewegung – und das seit 150 Jahren. Was am 28. März 1876 als »Bremer Pferdebahn Actiengesellschaft« begann, entwickelte sich rasant zur Erfolgsgeschichte: Bereits 1889 erprobte Bremen die erste elektrische Straßenbahn mit Oberleitung in Europa und 1892 wurde die erste reguläre elektrische Linie in Betrieb genommen. Bereits 1911 endete der Pferdebahnbetrieb und die »Elektrische« wurde endgültig zu einem Massenverkehrsmittel. 1924 kamen dann die ersten Omnibusse dazu, zunächst auf den Außenlinien. Heute ist die BSAG dein grüner Motor für die Mobilitätswende. Ob von Blumenthal nach Huchting oder von der Vahr nach Walle – wir verbinden Menschen, Ziele und Geschichten.
In diesem Jahr wollen mit dir zusammen feiern
Es lohnt sich, ab jetzt regelmäßig hier vorbeizuschauen, denn wir begleiten unser Jubiläumsjahr mit vielen spannenden Aktionen. Markiere dir schon mal diese Highlights im Kalender:
- 28. März 2026: An unserem offiziellen Geburtstag schicken wir dich auf Zeitreise. Zwischen 10:30 und 14:30 Uhr pendeln historische Straßenbahnen im Linienverkehr zwischen Innenstadt und der Horner Mühle. Die genauen Fahrpläne findest du »hier«
- 6. Juni 2026: Das absolute Highlight! Erlebe ab 16:00 Uhr eine gigantische
Fahrzeugparade in der Obernstraße. Von der Pferdebahn bis zum modernen „Nordlicht“ zeigen wir dir zwischen Brill und Domsheide die Geschichte der Bremer Mobilität live und in Farbe. Begleitet werden unsere Fahrzeuge von historisch passenden Oldtimern. Das verspricht eine spannende Zeitreise für alle Zuschauerinnen und Zuschauer.
Mobilität mit Herz und Verstand
Täglich sorgen rund 2.500 Beschäftigte für deine Mobilität, kreuz und quer durch die Stadt und in das Umland. Damit du sicher und entspannt ans Ziel kommst – egal wann und wohin du fährst. Dabei setzen wir kontinuierlich neue Maßstäbe
- Moderne Fahrzeuge: Schon 1988 waren wir Vorreiter für Niederflurtechnik, als die ersten Niederflurbusse mit Hublift in Betrieb genommen wurden – ein Exemplar ist heute noch als betriebsfähiges Museumsfahrzeug im Einsatz. 1990 wurde die erste 100% niederflurige Straßenbahn der Welt in Bremen vorgestellt. Ab 1993 folgten dann die vollständig niederflurigen Serienfahrzeuge vom Typ GT8N. Heute verfügen wir mit den beiden Nachfolgetypen, dem GT8N-1 und dem GT8N-2 – unserem Nordlicht – über eine komplett niederflurige Straßenbahnflotte. Auch im Busbereich verfügen wir über moderne und umweltfreundliche Fahrzeuge. Neben den noch vorhandenen Dieselbussen, welche die strenge Euro-6-Abgasnorm erfüllen, kommen immer mehr E-Busse zum Einsatz. In Bremen-Nord fahren bereits 50 moderne vollelektrische Gelenkbusse.
- Ausbau des Liniennetzes: Nachdem Bremen – wie ebenfalls viele andere Städte – von Streckenstilllegungen nicht verschont wurde, konnten doch auch neue Straßenbahnstrecken in Betrieb genommen werden: 1967/68 über die Vahr nach Osterholz, 1973 nach Arsten und 1976 nach Huchting. Seit Mitte der 1990er Jahre wird nun konsequent das Straßenbahnnetz in Bremen ausgebaut. 1998 konnten gleich mehrere Neubaustrecken eröffnet werden: Die neue (alte) Linie 4 zwischen Arsten-Süd und Horn sowie die Verlängerung der Linie 6 – die nun direkt vor dem Flughafen hält – und der Universität. 2002 wird die Linie 4 ab Horn bis Borgfeld verlängert und 2006 erhält die Überseestadt einen Straßenbahnanschluss. 2012/13 wird die Linie 1 von Osterholz über Tenever und den Weserpark bis zum Bf Mahndorf verlängert. 2014 erreicht die Linie 4 mit ihrer Verlängerung nach Lilienthal erstmals niedersächsisches Gebiet. Aktuell werden die neuen Straßenbahnstrecken nach Mittelshuchting (Linie 1), Stuhr und Leeste (Linie 8) sowie die Verbindung zwischen Bennigsenstraße und Julius-Brecht-Allee (Linie 2) gebaut. Damit ist die Straßenbahn das Rückgrat des Nahverkehrs unserer Stadt. Ergänzt wird es durch ein leistungsfähiges Busnetz, welches in der Vergangenheit stets erweitert wurde. Auch hier sind bereits in diesem Jahr weitere Verbesserungen geplant – beispielsweise mit der schrittweisen Einführung von Metrobuslinien.
- Komfort, Umweltschutz und Sicherheit: Damit du noch schneller und bequemer an dein Ziel kommst, verkürzen wir die Takte. Auf den Linien 25, 26 und 27 ist das bereits geschehen, zwischen 6:00 und 19:00 Uhr fahren wir durchgängig im dichten Takt. Gemeinsam mit der Stadt Bremen realisieren wir den emissionsfreien ÖPNV. Bereits seit 2010 fahren unsere Straßenbahnen zu 100 Prozent mit Ökostrom. Unser Betriebshof Blumenthal ist bereits komplett auf Elektrobusse umgestellt – die anderen folgen Schritt für Schritt. In Gröpelingen entstand unser modernster Straßenbahnbetriebshof sowie eine großzügige Umsteigeanlage zwischen Straßenbahnen und Bussen – ein ÖPNV-Drehkreuz mit integriertem Polizeikommissariat. Erst kürzlich haben wir das innovative und bis dato deutschlandweit einzigartige System »AI Watch« vorgestellt, das für noch mehr Sicherheit in unseren Fahrzeugen sorgt.
Bleib dran – wir halten dich hier über alle weiteren Events und Überraschungen auf dem Laufenden. Wir freuen uns darauf, dieses besondere Jahr gemeinsam mit dir zu erleben!